Saunan pohjan valu
Sokkelin valua varten saunalle johtavalle tielle tuotiin pari kuormaa karkeaa sepeliä, jotta betoniauto pääsisi pohjan viereen. Normaali, rännillä purettava betonitoimitus on jonkun satasen halvempi kuin pumppuautotoimitus. Lisäksi useisiin pumppuautoihin mahtuu vain 4 tai 5 kuutiota betonia, ja meillä tarve oli kuudelle kuutiolle, joten säästö on selkeästi suurempi. Tie kun oli tarkoitus rakentaa jokatapauksessa. Tiepengerryksen rakennuksen aikana satoi varsin voimakkaasti vettä, joten tien kantavuus sepelin kanssakin oli hieman arvoitus, mutta ei sen kanssa lopulta ollut mitään ongelmaa.
Betonin toimitti MBR Naantalin betoniasemalta. Erikoista sinällään, että 70 kilometrin päästä ajettu tavara on varsin paljon halvempaa kuin paikallisen yrittäjän 20 kilometrin päästä toimitettu.
Valutalkoita hoidettiin neljän miehen voimin. Autokuski käytti ränniä, yksi talkoomies ohjasi kuran 15 cm leveään muottiin, yksi käytti vibraa ja yksi tasoitti pinnan. Kaikki meni hyvin siihen asti kunnes betoni loppui ja viimeinen nurkka oli vielä valamatta. Olin mitannut ja laskenut muotin koon useampaan kertaan ja tilasin vielä 0,5 kuutiota ylimääräistä, mutta silti kura loppui. Aavistuksen jurppi…
No eihän siinä auttanut muu, kuin käydä hitonmoisella hässäkällä hakemassa konevuokraamosta betonimylly ja Rautiasta tukkupakkaus Vetonit S100:aa ja tehdä viimeinen 300 litraa kuraa käsin. Samalla rahalla olisi tuonut 2 kuutiota ylimääräistä kuraa betoniautolla pihaan. Jälleen puski Jormaa otsalohkoon…
Sokkeli saatiin kuin saatiinkin valettua ja betonin loppumisen syykin selvisi, kun lopputulosta päivän päätteeksi ihasteltiin. Parista kohdasta korkea muotti oli hieman levinnyt. Ei montaa senttiä, mutta liikaa puolen kuution tilaustoleranssille. (insinöörihän ei mittaa tai laske koskaan väärin 🙂 )
Lessons learned: parempi liikaa kuin liian vähän – betonissakin.
villavohlu 