Sokkelin täytöt

Kesäloman ensimmäinen viikko meni leikkiessä isojen poikien lelulla. Vuokrasin Raision Avantpalvelusta vajaaksi viikoksi käyttöön Avant 635 pyöräkuormaajan sorakauhalla ja pilkekoneella varustettuna. Samalla rahalla olisi ottanut 1,5 päiväksi ammattimiehenkin pienellä kaivurilla tekemään täyttöjä, mutta nyt sai askarrella kaikessa rauhassa salaojien, sadevesiviemäreiden, eristeiden ja viemäriputkien kanssa.

Sokkelin täyttö saunan päästä aloitettiin isorakeisella kivimurskalla (noin 50 cm) ja loput kapillaarisepelillä. Mursketta ja sepeliä tiivistettiin noin 15 cm:n välein pienellä tärylätkällä. Ulkopuolella kalliolle vedettiin salaojaputket (joilla ei liene suurtakaan merkitystä kalliorinteessä) sekä kahteen nurkkaan sadevesiviemäröinnit. Jätevesiviemäriputken päälle laitoin varmuuden vuoksi 50 mm uretaanilevyt, jotta vältyttäisiin jäätymisongelmilta.

Iso Avant telepuomilla on yllättävän näppärä laite tämän tyyppiseen hommaan. Ennakko-oletus oli enemmän luokkaa ”lelu ja moottorisoitu lapion korvike”, mutta kyllä tuota voi sanoa maansiirtokoneeksi. Runko-ohjaukseen totuttelu vie hetken, mutta varsin äkkiä laitetta oppii käyttämään perin tehokkaasti. Tämä isompikin Avant on vain noin metrin leveä, joten sillä mahtuu ahtaisiinkin paikkoihin. Sain meren puoleltakin salaojaputket peitettyä koneella, vaikka ennakkoon olin varautunut tekemään tuon kottikärryhommina.

Sillä aikaa kun itse asettelin putkia ja eristeitä, rouva (7. kuulla raskaana) napsutteli hyrdaulihalkojalla käkkyrämäntyjä pilkkeeksi. Mainio laite kertakaikkiaan. (siis Avantia tarkoitin, mainio on toki rouvakin)

 

Kesäloma ja betonimuotin purku

Kesäloman kunnianhimoisena tavoitteena on saada sauna säältä suojaan. Eli kattolaudoitus ja aluskate paikalleen. Saas nähdä kuin äijän käy. Aloitin loman muotin purkamisella. Yllättävän inhottavaa hommaa, kun lankkujen kiinnitysruuvien kanta on painettu muutama milli puun sisään. Kosteus on turvottanut puut ja ruuvien reiät ovat täynnä betonia. Varsin paljon ruuveja oli myös poikki, joten muotti on ollut tiukoilla korkeammasta päästä. Onneksi se kuitenkin pysyi kasassa valun ajan.

Pystylaudoitus aiheuttaa sen, ettei hyödynnettävää betonilautaa juurikaan jää. Nauloja täynnä olevien alle metrin mittaisten pätkien käyttö ei juurikaan houkuttele. Sokkelin ulkopinnasta tuli varsin siistin näköinen. Alunperin ajatuksena on ollut pinnoittaa sokkeli myöhemmin, mutta ei tämäkään hassummalta näytä.

Sora & Kallio Heinonen Oy toimitti pari kuormaa sepeliä huomenna alkaviin täyttöihin. Sitä ennen täytyy sokkelin alle tehdyt vedenpoistoputket vielä hakata auki, sillä keskiosasta on hyvää vauhtia syntymässä uima-allas. Kiitos loistavien kesälomakelien.

Saunan pohjan valu

Sokkelin valua varten saunalle johtavalle tielle tuotiin pari kuormaa karkeaa sepeliä, jotta betoniauto pääsisi pohjan viereen. Normaali, rännillä purettava betonitoimitus on jonkun satasen halvempi kuin pumppuautotoimitus. Lisäksi useisiin pumppuautoihin mahtuu vain 4 tai 5 kuutiota betonia, ja meillä tarve oli kuudelle kuutiolle, joten säästö on selkeästi suurempi. Tie kun oli tarkoitus rakentaa jokatapauksessa. Tiepengerryksen rakennuksen aikana satoi varsin voimakkaasti vettä, joten tien kantavuus sepelin kanssakin oli hieman arvoitus, mutta ei sen kanssa lopulta ollut mitään ongelmaa.

Betonin toimitti MBR Naantalin betoniasemalta. Erikoista sinällään, että 70 kilometrin päästä ajettu tavara on varsin paljon halvempaa kuin paikallisen yrittäjän 20 kilometrin päästä toimitettu.

Valutalkoita hoidettiin neljän miehen voimin. Autokuski käytti ränniä, yksi talkoomies ohjasi kuran 15 cm leveään muottiin, yksi käytti vibraa ja yksi tasoitti pinnan. Kaikki meni hyvin siihen asti kunnes betoni loppui ja viimeinen nurkka oli vielä valamatta. Olin mitannut ja laskenut muotin koon useampaan kertaan ja tilasin vielä 0,5 kuutiota ylimääräistä, mutta silti kura loppui. Aavistuksen jurppi…

No eihän siinä auttanut muu, kuin käydä hitonmoisella hässäkällä hakemassa konevuokraamosta betonimylly ja Rautiasta tukkupakkaus Vetonit S100:aa ja tehdä viimeinen 300 litraa kuraa käsin. Samalla rahalla olisi tuonut 2 kuutiota ylimääräistä kuraa betoniautolla pihaan. Jälleen puski Jormaa otsalohkoon…

Sokkeli saatiin kuin saatiinkin valettua ja betonin loppumisen syykin selvisi, kun lopputulosta päivän päätteeksi ihasteltiin. Parista kohdasta korkea muotti oli hieman levinnyt. Ei montaa senttiä, mutta liikaa puolen kuution tilaustoleranssille. (insinöörihän ei mittaa tai laske koskaan väärin 🙂 )

Lessons learned: parempi liikaa kuin liian vähän – betonissakin.

Sokkelin valumuotti

Perustukset siis valetaan suoraan kalliolle, joten erillistä anturaosaa pohjaan ei tule. Tuvan alle jäävään monttuun täytettiin noin 50 cm kapillaarisepeliä 10 cm:n välein tärylätkällä tiivistäen. Eli osa sokkelista makaa sepelipatjan päällä. Muotin rakentaminen on haastellinen epätasaisesta maaperästä johtuen, joten vastaavan mestarin vinkistä muotti päätettiin toteuttaa pystylaudoituksella. Näin yläreuna saadaan tasattua oikeaan korkoon helposti käsisirkkelillä tai moottorisahalla. Ja alhaallakin kallion muotojen seuranta helpottuu oleellisesti.

Ensin kasattiin paikalleen ulkopuolen laudotus, jonka jälkeen raudoitus kiinnitettiin kallioon ja ulkopuolen muottiin. Tämän jälkeen askarreltiin sisäpuolen laudotus ja sidottiin koko komeus kallioon tukitreevoilla. Muotin puoliskot kiinnitettiin vielä toisiinsa kierretangoin. Saunan päädyssä sokkeli on varsin korkea (150 cm), joten se raudoitettiin maanpaineseinänä 8×150 mm verkolla. Ulkopuoleltakin sokkelin vierusta tullaan täyttämään varsin ylös, mutta näin toteutettuna täyttöä ei tarvitse tehdä sisäpuolen kanssa yhtaikaa.

Muotin tekeminen tällä tavoin oli yllättävän työläs projekti.Samoin puutavaraa meni varsin paljon. Tavoitteena on saada pohja valettua ennen heinäkuun lopussa alkavaa kesälomaa, joten pari talkoomiestä olivatkin suurena apuna muotin teossa. Ja viihtyipä paikalla kookas rantakäärmekin, mutta varsin haluton tuo oli surrauslankaan tarttumaan.

20150722_185617

Muottiprojektin lessons learned: päärakennuksen paikka tullaan tasoittamaan räjäyttämällä siten, että saadaan tehtyä perinteinen sepelin päälle valettu antura / (harkko)sokkeliratkaisu.

Saunan pohjan kaivuutyöt

Kaivuri saatiin tontille heti kaupungin mittausteknikon perään ja hommat nytkähti vauhdilla käyntiin. Saunan pohjan kaivuutyöt aloitettiin tontin suurimman kuusen kaatamisella saunan takaa. Kaivurilla jykevää puuta ohjeistettiin haluttuun suuntaan, mutta natura-alue koki projektissa jälleen kovia.

Pintamaan kuorinta paljasti saunan alta yllättävän syvän kallionkolon. Monttu sijaitsee suoraan saunatuvan alla, ja sinne valunut vesi ei pääse mitään kautta pois kallion kolosta. Päätimme kaivinkoneurakoitsijan kanssa räjäyttää poteron toinen pää auki, jotta ojaan saadaan luontainen kaato. Näin saunan alle mahdollisesti valuva vesi tulee sieltä myös pois. Ojan pohjalle laitettiin vielä salaojaputki varmistamaan saunan alustan kuivana pysyminen. Hieman jännittää ajatus ojasta rakennuksen alla, mutta onneksi vedellä on luontainen taipumus pyrkiä mäkeä alaspäin.

Saunan pohjan toteuttamistapa oli ollut aiemmin vielä vähän auki. Oli päätetty, että perustukseksi tehdään maanvarainen laatta, mutta tekotapaa ei oltu päätetty. Projektin vastaavan mestarin kanssa yhdessä todettiin saunan pohjan kalliomaa niin epätasaiseksi, että järkevintä on tehdä valettu betonisokkeli suoraan kalliolle. Harkkoperustusta varten kalliolle olisi pitänyt ajaa todella paljon soraa, ja tuo olisi nostanut saunan lattiatason liian ylös. Nyt pyritään saamaan meren puoleinen terassi samaan korkoon saunan edessä olevan kallion kanssa.

Saunan takapihaa nostettiin noin metrin verran tuomalla tontille kymmenkunta kuormaa joutomaata. Tällä saatiin aikaan tie, jota pitkin ainakin teoriassa pääsee saunalle myös kuorma-autokalustolla. Myös jätevesisäiliö ja viemäriputket saatiin hyvin suojaan riittävän syvälle maan alle, eikä tarvittu suuria räjäytystöitä. Melko jyrkkä mäki saunalle edelleen menee, mutta tie helpottaa rakennustoimintaa.  Päärakennushan sitten joskus tulee nyt tehdyn tien päälle, tuolloin kun saunalle ei enää tarvita autotietä.

Saunan rakennuslupa – Check

Uudenkaupungin virkamieskoneisto toimi nopeasti ja saimme rakennusluvan hyväksyttynä ennen virastojen kesälomien alkua. Viimeisenä työpäivänään vielä mittaustoimiston teknikko kävi merkkaamassa saunan nurkat tontille. Kaikkia nurkkakeppejä varten oli porattu reikä kallioon, joten merkkien katoamista kaivinkoneen työskentelyn aikana ei tarvinnut pelätä.

Heinäkuun toistaiseksi kauneimman kesäpäivän kunniaksi pistin puut nurin saunan kohdalta ja mittailin nurkkien korkoja. Kallion korkein kohta jää katetun terassin alle, ja päätyjen välinen korkeusero on hieman vajaa metri. Jonkin verran täyttömaata tullaan tarvitsemaan saunan puoleiseen päätyyn.

Laiturin valmistuttua iski aivan mahdoton venekuume. Pakkohan se on laiturissa vene olla. Rouva oli asiasta täysin samaa mieltä 😀

20150703_212050

Jahti ilta-auringossa

Kalannista löytyi kohtuuhintainen ja hyväkuntoinen vanha Busteri. Tällä on hyvä maakravun harjoitella merielämää.